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商品訊息功能
- 品號：4317841
- 瑞典精品平輸二年保固
- 輕薄錶身適合各種場合
- 名人愛用款式
商品訊息描述
【Daniel Wellington】
來自瑞典的簡約設計，有著經典的簡潔錶盤，
可搭配多種皮革及多色帆布錶帶。
簡單俐落的紳士休閒風格，
輕時尚女仕的流行百搭，因為如此，總讓人愛特賣不釋手!!!
商品訊息特點
| 錶帶類型 |
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|---|---|
| 防水機能 |
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| 風格 |
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| 適用對象 |
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| 手錶鏡面 |
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| 手錶預算 |
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| 品牌屬性 |
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開箱文
品牌：Daniel Wellington
型號：0925DW
錶帶材質：帆布
錶殼材質：不鏽鋼
鏡面材質：礦石鏡面
機芯類型：石英錶
動力來源：電池
錶帶長度(cm)：約20cm
錶帶寬度(mm)：約13mm
錶殼直徑(mm)：約26mm
鏡面直徑(mm)：約24mm
手錶厚度(mm)：約6mm
錶扣：一般穿式 (ㄇ型)
防水級別(米)：生活防水3ATM
| 保固期 | 2年保固期非人為因素保固二年(如有碰撞,外拆,摔落,進水,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內) |
|---|
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(記者黃秀麗新北報導)小小不起眼的樞紐卻是筆記型電腦(NB)以及各項3C用品能否順利開闔的關鍵零組件，而新北市生產的筆電樞紐占比高達全球市占率的八成以上，居關鍵地位。新北市長朱立倫19日參訪全球最大的筆記型電腦樞紐廠─新日興股份有限公司。該公司以純熟的製造與品管，以及不間斷的技術創新，克服產業升級轉型的挑戰，為新北傳統產業的典範。
新日興早期以生產彈簧起家，近年因應汽車產業、筆記型電腦、液晶顯示器及手持裝置等零組件市場的需求不斷致力革新，品質獲得世界大廠肯定，除了公司規模不斷擴大外，營業額與國內的員工人數不斷成長。預期全球樞紐市場將大幅增長，該公司轉而生產以客戶為導向的樞紐及金屬射出(MIM)零組件產品，除了已積極取得1160件各國專利認證外，在產品品質及製程環境等專業驗證上也豎立精良口碑，同時為國際諸多大廠的優質協力廠，躋身臺灣樞紐的領導品牌，是國際上實至名歸的隱形冠軍。
全球MIM市場成長率未來4年內預計可達11.5%，而2018年將有28.8億美元的市場規模。為搶佔此塊大餅，新日興致力於創新設計並提升品牌附加價值，於104年起於新北市購地建廠、追加設備投入近40億元為業界第一，將提高臺灣整體的MIM產能，也創造更多的就業機會。
朱立倫表示，許多國外大廠皆仰賴我國精密的零組件專業代工，新北市為傳統產業的聚集地，透過與其他產業緊密鏈結，形成穩固的上中下游產業網絡。去年新北市製造業企業家數為臺灣之冠，共47,327家，為勞動市場提供許多就業機會及創造極大經濟產值，可見新北市是全球製造業產業鏈的重要一環，全球前三大筆電樞紐廠(新日興、兆利、鑫禾)均位於新北市就是最好的例子。(自立晚報2017/1/19)
圖說:新北市長朱立倫19日參訪位於土城的新日興股份有限公司，與新日興總裁呂勝男(左四)及主管們合照
逾百年歷史的阿里山森林鐵路，不論從文化觀光、自然保育或林業發展，都是「國寶級」資產。但林鐵易受天災侵襲，後天又多次經營權轉手，如今不僅每年高達三億元虧損，營運資金來源「林務發展及造林基金」也將見底，恐將面臨結束營運的命運。
二○一○年四月，由不能不逛林務局轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的五人死亡意外，行政院在外界撻伐聲中將林鐵委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以兩年半時間「老兵帶新兵」協助台鐵，二○一五年底全線通車、二○一六年台鐵全面接手，未料又因杜鵑颱風侵襲，讓全線通車遙遙無期，移轉期也順延。
台鐵、林務局日前雖簽約將「協助營運契約」再延一年，但林鐵卻面臨「斷炊」。據了解，林務發展及造林基金最快年中「見底」。
台鐵說，高山鐵路養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落，修復動輒上百萬元起跳，去年五月林鐵雖已廿年來首度漲價，但仍難反映成本，每年都是「賺一億、虧四億」，加上去年陸客減少，全年搭乘人次從一九四萬下滑到一六○萬人次。
台鐵林鐵管理處說，這三年代管包括邊坡、橋梁隧道維護，鋼軌、軌枕及車輛維修工作，加上未來要汰換廿年老車，經費都來自林務發展及造林基金。
但林務局說，台鐵要全面接手就應「盈虧自負」，最慢今年會全部移轉給台鐵，林務發展及造林基金沒規畫挹注林鐵。本身已虧損連連的台鐵，近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，初步評估卻是林務局獨自經營才是「最適方案」。換句話說，台鐵和林務局都不想接阿里山森林鐵路。
交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，阿里山林鐵是國家文化歷史資產，過去不管是林務局、委外或台鐵經營，命運多舛，應由行政院及國發會層級來認定價值及定位，並從國土規畫角度尋求外部資源，至少文化部、觀光局都應共同讓國寶鐵路充分發揮價值。
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